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来得有点晚了 实拍马自达CX

马自达推出了首款全新7座SUV车型CX-8, 这是马自达这一细分市场的空缺,可以说必不可少。而现在市场上的7座SUV有福特锐界、大众途昂、Jeep大指挥官、丰田汉兰达等车型,并且这些车型2018年的整体的销量呈现下滑趋势。在这样的尴尬时刻,马自达CX-8姗姗来迟,虽然来得有点晚,但是带着诚意而来,带来了大尺寸车身以及丰富的配置。

  外观和CX-5傻傻分不清

实拍马自达CX-8

马自达的“魂动”设计用在CX-8上恰到好处,即使车身尺寸达到4955mm也没有一点臃肿的感觉。从车身侧面看过去,居然比CX-5还要好看,可以用凹凸有致、身材曼妙来形容。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

赞美之余,我还得说说马自达CX-8的设计和CX-5如出一辙,那个前脸简直一模一样,傻傻分不清。如果真要分辨的话,通过进气格栅来分辨,CX-8的进气格栅内部是横条状的装饰条,CX-5则是网格。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

而CX-8的尾部只是比CX-5多了一根贯穿两灯之间的银色装饰条,同样是双边单出的排气。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

实拍的车型为29.98万元的尊享型,外观配置方面,从低配车型到顶配车型,很多配置都是标配。比如全部车型标配的LED大灯,LED日间行车灯,以及LED雾灯,包括尾灯、高位刹车灯都是采用LED光源。除了只有顶配车型才有配备的弯道智能辅助照明系统,专属镀铬门饰条少数专属配置,马自达CX-8的整体外观配置水平较高。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

外后视镜电动调节/加热,自动折叠车顶行李架,四车门一键升降/防夹功能。除了低配车型是17英寸轮毂外,其他车型都配置了19英寸的铝合金轮毂。

还是熟悉的马自达内饰设计 配置十分丰富

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

果不其然,内饰设计还是没有跳出马自达CX-5的窠臼,让我更加坚定这款车就是CX-5的加大版。车内的功能配置同样丰富,真皮多功能方向盘带电加热,无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、车窗遥控升降等功能都基本覆盖到每款车上。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

传统的指针仪表盘有点普通,配色也有点单调;7英寸的显示屏比较小,毕竟现在是大屏的时代。不过好在支持Caplay和Carlife功能,并且可以语音控制多媒体、电话、导航。GPS卫星导航只有顶配车型才有,我发现很多人用手机导航比较多,这是一个可有可无的配置。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

说是说高清分辨率的倒车影像,效果比较一般,带有辅助线,可以调节亮度、对比度、色调色彩。

实拍马自达CX-8

实拍马自达CX-8

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