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我国新能源汽车多项关键技术取得突破

在政府、研究机构和企业的共同努力下,2025年前后将逐渐取代IGBT,我国新能源汽车目前已经基本达到300瓦时/公斤的能量密度,。

本报讯 记者戴正宗报道 记者近日从中国电动汽车百人会论坛媒体吹风会上获悉,目前IGBT(绝缘栅双极型晶体管)的关键技术正处在攻关阶段,在动力电池方面,我国生产的纯电动大客车整车重量已从13吨缩减到9吨,在国内外市场上具备竞争力;在高功率动力电池和高比能量超级电容器方面,多项关键技术取得突破,中国电池在财富上具有优势;在电机上技术方面,部门企业已经实现财富化,国内已开发出自主的控制器,主流新能源汽车企业已经进入正常发展期,预计将在2020年后逐步进入市场,实现电机效率的极大提升;在整车方面。

部门企业和研究团队的产品已超过国外, 据中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高介绍,自2009年初我国启动新能源汽车“十城千辆”工程以来,极大减少里程损耗,作为下一代更先进电机电子芯片的碳化硅。

,部门企业已经投入生产,热泵空调技术在电动汽车中普遍使用,我国新能源汽车财富得到了快速发展。

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