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挑战思域?被打到脸疼!名爵MG6毕竟肿么了

在汽车圈内,不少车企发布的新车型,由于宣传过于膨胀最后惨遭打脸的例子屡屡皆是。早年间,就有东风本田思铂睿首进国内挑战疾驰C级、宝马3系,后有长安福特金牛座挑战丰田皇冠等等,类似这样的案例在汽车圈内已经数不胜数了。近两年,上汽名爵MG6也想挑战一下紧凑级车里的“当红炸子鸡”东风本田思域。

而随着前段时间思域1.5T发动机“机油门”的发作,等待已久的名爵MG6仿佛看到了破绽,试图想要压一压东风本田思域的风头。凭借着百公里6秒多的加速成绩,2017年底上市的名爵MG在初期的花边新闻漫天飞舞,“干思域”、“怼宝马”等略显膨胀的词语通通出现在名爵MG6身上,给人一种名爵MG6已经吊打东风本田思域的错觉。那么问题来了,经过两年半的竞争,名爵MG6是否已经成功挑战东风本田思域了呢?

 

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答案当然是NO!沉迷于自我宣传的名爵MG6,被销量的现实打了脸,并且还很肿。从今年第二季度的销量我们得知,名爵MG6在6月销量还不及东风本田思域的五分之一,2018年的总销量更是相差接近十倍!销量相差巨大的名爵MG6自然成为不了东风本田思域的直接对手,而“干思域”、“怼宝马”等膨胀的口号也让如今的名爵MG6陷入尴尬的境地。

 

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名爵MG6可谓是成也宣传,败也宣传。成功的营销宣传使资历尚浅的名爵MG6能够迅速成为新的“网红车”,活跃在网络论坛各个板块,6秒左右加速破百的动力,以及出色的外形设计,再加上同级别少有的运动内饰,搭配亲民的售价,都让名爵MG6在上市初期饱受好评,成为不少刚需车主的新选择。而且名爵MG6发布会的时候还成功蹭了一波维密天使秀的热点,种种原因都把这位初来乍到的小兄弟推上了网络风口浪尖,名爵MG6上市初期的舆论热度持续走高,成为当之无愧的“网红车”。不得不说,名爵这一波营销攻势确实到位了。

 

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可等热度冷却下来,趋于理性,名爵MG6的宣传毛病也慢慢袒露出来,如今的消费者们购车也更加冷静了,不会只看参数表,就拿名爵MG6引以为傲的加速成绩来说,实测只有手动挡能达到这个成绩,而我们常见以及习惯的自动挡,由于变速箱的换挡速度都不及手动挡的快,据网友反应实测7.1秒左右破百,虽说成绩也非常不错,但比拟宣传的6秒多还是有必然的差距。

 

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另外,中后期缺少宣传投放的名爵MG6只能称其为综合实力还不错的紧凑型车,再加上如今竞品车型逐渐放弃干式双离合变速箱,而MG6一如既往接纳7DCT变速箱。这般操作的初衷当然是为了迎合热点而且节省成本,但实际体验就很尴尬了。由于干式双离合自己的特性,可能会导致后期用车的成本,而且还有可能出现顿挫以及其他弊端,影响到驾驶和用车体验。

 

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不外,即便追赶不上东风本田思域的销量,名爵MG6也依然没有放弃,相继推出名爵MG6新能源版以及50T Trophy 5秒版车型。新能源版本的名爵MG6接纳1.5T涡轮增压发动机搭配电动机组成的插电式混动系统,而零百5秒版本的名爵MG6加速更为夸张,官方数据宣称可以达到5.83秒破百,这样的加速成绩足以让东风本田思域吃灰了。

 

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车叔总结

车叔认为,虽说名爵MG6的销量如今被打脸,但名爵MG6能够不绝推出车型新品也表白了本身的态度,即使销量不如你,那就使用车海战术来围攻,而且不绝制造话题感。上进心是有的,那下一步,就是看看是否销量能有所起色,不然一切都是徒劳。‍

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